Par Christophe CONCHE

McLaren est plus connue pour son écurie de course que ses modèles de route. Pourtant, la marque anglaise a produit l’une des supercars les plus étonnantes des années 90.
Si la sortie de la MP4-12C vient tout juste d’être officialisée, sa commercialisation n’est prévue qu’en 2011. Ce coupé fait appel à un style très personnel mais plus classique que son ancêtre, la McLaren F1. Exit l’original poste de pilotage central avec deux passagers sur les côtés. Adieu V12 atmosphérique d’origine BMW. Cette fois, l’engin ne compte que deux places très rapprochées et reçoit un V8 3,8 litres bi-turbo de 600 ch. Grâce aux 600 Nm de couple et sa boîte robotisée sept rapports, la MP4-12C accélère de 0 à 100 km/h en 3,0 s pour filer à 320 km/h. Et tout cela grâce à sa technologie très poussée notamment au niveau de sa coque ultra-rigide en carbone (80 kg) permettant d’afficher 1 300 kg sur la balance. Sur le plan électronique, cette McLaren disposera d'une suspension active et d’un système de freinage évitant le sous-virage. Enfin, sa production ne sera plus limitée comme auparavant pour permettre un prix d’accès ‘’raisonnable’’ autour des 200 000 €.

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