Par Christophe CONCHE

Malgré la crise, le géant américain Ford tente de démontrer qu'il est toujours solide. Il a donc présenté au dernier salon de Detroit ce qui sera la remplaçante de la Focus d'ici 2011. Elle sera également exposée au salon de Genève en avant première européenne.

Cette Focus III devrait être vendue à terme dans 122 pays. Ford en a déjà dévoilé deux variantes (bicorps et tricorps) car il estime que les carrosseries hatchback prisées depuis longtemps en Europe devraient bientôt séduire en masse les USA et la Chine. Economies d'échelle obligent, elle sera réalisée sur une nouvelle plateforme commune avec le prochain C Max. Elle disposera donc d'une nouvelle suspension arrière multi-bras, d'une direction assistée électrique, d'une gestion électronique de la motricité (destinée à réduire le sous-virage) et de motorisations à injection directe EcoBoost (essence) ou TDCi (diesel) assurant une réduction de consommation de l'ordre de 10 à 20 %. Certains moteurs pourront aussi bénéficier de la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage Powershift. Une version 100% électrique serait même à l'étude.